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Et bien non, pas encore de Mazing! C’est bien la version 4G du Highway que Wiko présente à l’IFA de Berlin.
Le smartphone est doté d’un processeur quad-core NVIDIA Tegra 4i SL460N cadencé à 2GHz, d’une mémoire vive de 2Go et d’un capteur photo arrière de 16 mégapixels équipé d’un flash LED.
La caméra frontale de 8MP sera utile pour les selfies.
Côté connectivité, nous avons bien sûr du WiFi, du Bluetooth, du GPS et une compatibilité avec les réseaux 4G LTE Cat. 4.
La batterie possède une capacité de 2350 mAh.
Le Wiko Highway 4G tourne sous Android KitKat.
Les dimensions du terminal sont de 144 x 70 x 7,9 mm pour un poids de 143 grammes.
Le Highway 4G sera disponible dès le mois d’octobre à un prix inférieur à 300 EUR, en plusieurs coloris : noir, blanc, orange, bleu et lilas.
Source : Wiko.
On peut retirer la batterie? Sinon pas la peine, batterie morte = smartphone bon pour la poubelle. Et pour la revente, revendre un smartphone dont les gens savant qu’ils ne peuvent pas changer la batterie, ça devient impossible.
Merci à vous.
Et non, c’est de l’unibody.
Bonjour Alex,
Donc moins cher que le Highway 3G lors de sa sortie ?
Le 3 G a été décrié car au même prix que le Nexus 5.
Celui-ci concurrence avantageusement le N5 d’après toi ?
Batterie non extractible car unibody ou bien corps métallique.
Mauvaise raison présentée par les constructeurs.
Exemple le Samsung Wave, corps métallique mais système de tiroir coulissant.
Je crois plutôt que c’est de l’obsolescence programmée.
Les iPhone ces pareil, ces des unibody, et tout le monde les achète car ces iPhone. La wiko fait de l’unibody ces décrié. Faut arrêter sérieux.
Bonjour Alex, le test complet est il prévu courant septembre ?
Cordialement
Je pense qu’Etienne le testera.
Bonjour Alex,
SOC Tegra ?
Je pensais que Nvidia avait communiqué sur son intention de ne plus équiper les portables ?
Ils reviennent sur le Highway 4G ?
Ils ont changé d’avis ou bien Wiko a un un contrat béton ?