Ah le topic que j'attendais ! Je sais pas si Marco s'en souvient mais j'avais (lors d'une vidéo test) écrit en commentaire si les gants de moto fonctionnaient sur le nokia lumia.... 620 je crois et là nous avons démarré une discussion sur nos engins.... à 2 roues je précise

Marco, tu sais, le type à la TDR 125 ?

Perso j'ai une Honda CB 250 Two Fifty, après avoir eu une 650 NTV (revendue pour cause de manque de brouzoufs )

Anthony a écrit :Marco, tu sais, le type à la TDR 125 ?

Ca me dit quelque chose.
Le moteur de la TDR125 que je connais pour avoir eu une DTX125 à une époque...

Bonjour.
dans une autre catégorie, j'ai récupéré la Monet-Goyon de mon père.
Elle est entièrement carênée, mais malheureusement un de mes oncles l'avait empruntée à mon père il y a longtemps. Le sélecteur de vitesses est à la main d'origine, il a voulu le transformer pour le mettre au pied, pour ce faire il a coupé les faisceaux... Bref c'est presque une épave maintenant. Je voudrais bien la restaurer, mais je n'y connais pas grand chose, et si je le fais faire, ça va me coûter un bras. Avez-vous des pistes ?

j'ai trouvé ce site consacré aux Monet Goyon http://www.monet-goyon.net/SommaireLiens.html

Les brêles que j'aurais eu ces dernières années...

http://bikepics.com/members/olivier01/

Olivier a écrit :Les brêles que j'aurais eu ces dernières années...

http://bikepics.com/members/olivier01/

Ah, oui, quand même.
Et t'as lâché ta 848 pour quelle raison ?

Bonjour Tibasic,
Pour ceux que ça peut intéresser, savoir c'est bien, mais partager son savoir c'est important.
Sinon tu peux gonfler tes pneus à l'azote, ça doit être fait par un professionnel (12€ pour les 4).
C'est bien pour les pneus modernes, ou taille basse, ou pour les pneus stockés longtemps sans rouler (roue de secours, roues neige pour l'hiver).
Le point positif, c'est que ça réduit les pertes, et ça réduit la fréquence de vérification.
Le point négatif, c'est qu'il faut vérifier et gonfler par un gonfleur azote donc par un professionnel (c'est gratuit).
Mais quelqu'un vérifiant régulièrement ses pneux, qui comme toi a un compresseur, le bénéfice de l'azote est nul.
Cordialement,

Moi j'ai 13 ans et je suis passionné d'Enduro et de Cross! J'en fais pour mon plaisir personnelle dans des chemins en terre, champs, terrain(s) de quelques connaissances et voila! je ne suis pas en club mais je passe de très bon moment sur ma 50 (HM Baja RR) et bientôt une 125 de chez KTM je l’espère!

Salut moi j'ai 16 ans en A1 j'ai débuté en yam WR125X et apres deux accidents (non responsables) je me tâte entre une dernière terra 125 et une Duke 125 de chez ktm